DIY 为轻骑铃木安装直流机专用防盗报警器
DIY发烧友的经典作品
理论与实践的完美结合
——为轻骑铃木王摩托车安装直流机专用防盗报警器
价值近万元的崭新的火红的轻骑铃木QS125(GS125)摩托车已入手两年多了， 之前从来也没有特意或认真想过给爱车加装防盗报警器的事儿，一是我们都习惯了传统的机械锁之类，另一方面总觉得这玩意儿不是那种非常可靠的方式，还有就是产品从哪里买，或产品种类、质量怎样，耐用不耐用，以及怎样按装之类，总感觉麻烦一大堆，这些都很让人头疼。
但最近我对这一切却都不再感到为难了，因为我突然想到了网购！说起网购，我应该是从去年才开始接触尝试的吧！哈，自从试过之后，你别说还真好用，不错！商品琳琅满目，物美价廉，可以（何止）货比三家，比较空间大，价格又实惠，关键是几乎任何你需要或想要的商品都能见得到或找得到哈哈！
自去年以来，一发而不可收，不知不觉中现已竟然网购了好几千元的宝贝！包括书籍、服装、电脑、家用电器、办公用品之类无所不包！哈哈！而且都是快递送货上门超给力，方便快捷，省时省力，倒是正适合了我这样的好静不好动的懒人啦！
这不，突然有一天，话说俺脑中灵光一闪，买防盗器何必东问西跑？淘宝网上宝贝不少！于是俺就速度上淘宝，快把宝贝找！输入“摩托车防盗报警器”，一搜索，宝贝一大堆！可弱水三千，俺只取一瓢饮足矣！俺要找的可只是专门针对轻骑铃木王QS125（GS125）直流点火系统专机专用的直流机型专用配线防盗报警器啊！于是逐步缩小搜索包围圈，变更搜索关键词，添加锁定“铃木专用”后再度搜索，宝贝依然不少，哈，认真比较后，从中选了一件最中意的，立马拍下付款到支付宝成交！哈咱这人就是这样干脆利索。
不几天，宝贝就送到了。哈打开包装一看，还真不错。宝贝主机流线型做工精致细腻，自带防剪线备用9V干电池做电源，主机线路带保险装置，考虑周到，配备双遥控器，小巧玲珑，令人爱不释手。
宝贝既已到手，当然第一步的就是研究它的电原理线路图了，哈哈，这可是我最喜爱也最拿手的项目了，因为这个需要的是极强的逻辑思维能力，而且还特别需要一种严谨和细心的科学态度！（哈哈，说到这里自己也曾经有过成为一名电气工程师的想法，服务社会造福人类！本人虽看似只是一名文弱书生，可其实真正内心的我却是一个激情似火的人！）
话不多说了，现在开始挑战亲自为爱车加装这套高科技玩意儿！
首先就要为宝贝找一个安全隐蔽的最理想的安装位置，拆下座垫和油箱后，我为宝贝找的爱巢就是铃木王车的空气滤清器顶部！平坦，隐蔽，空间正好够用，简直就像是天然特意为宝贝预留准备的吗？！哈，用双面胶把主机端正、可靠地粘接固定在空滤器塑壳顶部，开始研究接线及分布。
防盗报警器主机上一共有12条线，但有两组4条导线我们可以暂时不接，一组是去往电子警号（就是防盗报警器的喇叭，音量等级最高可达125分贝）的两根插接线，另一组就是防盗报警器主机自带电源（9V干电池）的插接线（插座）了。哈，这样，我们就先只来看余下的那8条导线分别怎样接就行了哈。
为了更准确地理解主机的工作原理，我还特意通过机车车主服务手册找到了原车的线路图以作参考，工欲善其事，必先利其器嘛！当然第一步就是要找出主机的主电源线喽，这个当然不难找，按照惯例，一般都是红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极。但这里有一点需要特别注意，找出防盗报警器主机主电源线之后，负极搭铁线尽可以先接上，但请谨记正极线却一定先不要急于接上！切切！！因为在你实验性接线的过程中，还有很多不确定因素存在，如果你匆匆忙忙地就急着把正极线先接上了，很有可能会发生意想不到的短路、连电等危险隐患，所以这条线一定要留到、等到最后再接！
那负极线接在哪里比较合适或最好呢？我的建议是不要直接接在电瓶接线柱上，因为那样并不理想，我是找了一个与电瓶负极接线柱（同时也与磁电机端直接搭铁相连的，也就是全车的负极主线或总搭铁线）直接相连的一个插接件插口，把线可靠稳固地并了进去，要确保接触良好，但不需要破线。
那两条颜色一致的黄线是干什么的呢？这两条线当然是分别去左右转向灯的电源正极线了，这个可以不分左右随便接，因为怎么都是一样的。
那条橙色线是干什么用的呢？哈，这可正是防盗报警器主机系统的电源出线正极线！就相当于我们用车钥匙打开电锁的时候那条给全车电气系统供电的电门锁电源出线了！把它接到哪里最好呢，电子闪光继电器的B插（即电门锁电源出线端）！
我这样的高手绝对不会用破线连接，那样实在没品位！我认真地仔细地把这条线并在了电子闪光继电器B插（即电源端）的插接件之间而且绝对确保连接可靠！
哈哈，那条绿色的线上写着“请勿剪断，拉直悬空！”，这是干什么用的呢哈，难道这不就是主机的天线接收器吗？警告窃贼莫伸手，伸手必被捉！哈哈，有什么风吹草动，那不就全靠它灵敏的耳朵了吗？！
这条线不需要你接到任何地方，你只需要把它放到一个最能远离各种电磁干扰的地方就好了，我把它拉直伸展好后放在了车子空滤器右前方的空间，综合考量各种因素，我觉得这是比较理想的地方了。
那条蓝线是干什么用的哪？哈哈，这就是防盗器的一个高级附加功能了，遥控启动电源线了！把它接到哪里呢？哈，找到原车电启动按钮的出线端，或者是电启动马达继电器的控制线圈入线端，可靠地并接在一起就好了！
我当然也不会破线连接，还是找到启动马达继电器的控制线圈正极入线端，将蓝色线剥出适当长度线芯，牢固地并入插接件铜片间隙内就好了！
到这里，还剩下两条线了，一条粉红色线，一条灰色线，其实这两条线就是专门用于熄火的熄火线了！
如果是交流点火的车型，我们需要把这两根线都接上（具体接线原理和方式也很好明白，但因篇幅关系暂时不想在这里累述）。因为铃木王是直流机型，我们就用一种最简洁可靠的方式来控制熄火就行了。
那是什么方式呢？哈别急，马上我就告诉你！不论是交流点火还是直流点火的车型，触发信号都是少不了的，所以，我们只要把触发线圈的触发信号给它短路，机车就会因失去点火触发信号而马上熄火灭车。这样，我们就只需选取这两条线中的任何一根，把它连接到原车的触发线圈出线中就行了。
那我们需要首先找出和确定磁电机出线中的触发线了，顺藤摸瓜，很快我就锁定了磁电机输出线束其中的一条蓝线是其触发信号到点火器的输出端，我选择了将防盗报警器主机上的粉红色线与此并联连接，当然也是不要破线连接的了，这可是我从安装开始就严格确立的接线准则！
好，还剩下一条灰线我们就先不用管它了，把它也拉直悬空好了。
至此，所有防盗、报警、遥控启动、遥控熄火等全部功能模块单元接线都已随原车线束走向理顺、接好、完成！
最后，我们就要来连接防盗报警器主机的主电源线了，这个到底要从哪里连接取电最好呢？绝对不是从电瓶正极接线柱，而是从马达继电器的主电源端！（哈哈这个我希望你自己动脑会想明白用意的，为了接线更隐蔽更安全！）这条线需要可靠地、稳固地压接在马达继电器的主电源输入端与电瓶正极线直接相连引出的那条粗红线接线柱上！而且一定要特别注意做好绝缘防护，不要出现任何绝缘破损可能导致搭铁的隐患！
全部接线完成，全面审视、检查了一遍接线，认为没有什么疑问和问题了，将连接报警器主机电子警号（喇叭）的接插件连接好，还有后备电源电池放入电池座，试车！！
想不到我首先试验的竟是机车的遥控启动功能，哈，也许潜意识里我特别看重这个功能吧！当按照使用说明连续按下（闪电）启动键两次后，机车应声而动，一触即发！哇塞！偶也！再试一下遥控熄火，哈哈，果然不错，按下遥控解锁键，机车马上停止了轰鸣！
再试防盗报警功能，先设定防盗警戒等级后，接着按下设定（警戒）键，然后故意用车钥匙试着去开一下车锁，哇塞，好灵敏啊！马上警笛大作，灯闪频频，吓得我赶紧按解除（解锁）键！哈不要噪音扰民吆！
虽然如此，还是把全部各种预设的功能都快速重试了一遍，一切正常，这才彻底放下心来！完全独立安装防盗报警器成功！
这就是DIY（Do It Yourself）爱好者的乐趣，特别喜欢体验和享受亲自动手、实践、去做带来的非凡成就感！
人有两件宝，双手和大脑。双手会做工，大脑会思考。动手又动脑，事情会做好！我动脑，我自豪，我成功，我骄傲！哈哈！！
当然，这里还需要提一下防盗报警器电子警号的具体安装位置。拆下油箱的时候，我就已经注意到了铃木王油箱的底部正中，有一个圆形的凸台，其大小正好可以安放主机喇叭！这个地方，我现在还真不清楚它到底是油箱本身的设计需要呢，还是一开始就是为了安装防盗报警器的喇叭而预留的呢？当然这个不重要了，重要的是，这地方按装报警器喇叭真可谓是“巧夺天工”，天然隐蔽，再理想不过了！
安好防盗报警器已经近一周了，这几天一直在用车，而且经常特意试验用遥控启动车辆，屡试不爽！真是要多好用有多好用，并完全实现了免匙驾驶！哈哈好高级啊，车辆行驶一切正常，无比惬意！
但以后应该不会经常用遥控启动或行车，我觉得为了使防盗报警器更好地成为爱车的安全卫士，更长久地为爱车保驾护航服务，还是谨慎为好。
防盗我倒是不经常开，一种考虑是出于尽量节省电瓶电量，二是不喜欢在某些场景有可能会导致车子频繁的误报。多数时候我还是只用传统的机械锁车方式，但毕竟有备无患嘛，任何时候我想开就可以打开哈！
顺便提一下，在安装防盗报警器的过程中，还顺便为爱车加装了高级摩托车专用防晒座垫套（哈这叫统筹方法吗！），就是尺寸小了点，但感觉确实蛮舒服，不错！还特意为以后加装摩托车专用后视镜音响和蜗牛电喇叭专门引出了一组电源线备用，当然都是要受电门锁控制的，要不用电量那还了得？！
我的爱车，你越来越高级了。未来的岁月，我们更会风雨同舟，不离不弃！
另：附安装过程配图和介绍图片
附件实在有点大，因为像素超高！让我先将图片按顺序编号，用文字说明，然后再专门汇总上传图片！
100-3582,3583（1）先取下后尾箱
100-3584 （2）取下原车座垫
100-3586（3）寻找并选定油箱后方、空气滤清器顶部平面空间为防盗报警器主机安装位置
100-3587（4）一会儿，两条黄线就会从这里分接后方左、右转向灯电源正极线
100-3589（5）拆下原车油箱，第一次见到爱车直流点火器和高压点火线圈的真容！
100-3590 （6）爱车真的还跑得很少哎！SORRY啊！
100-3592 （7）拆下右边盖，看到原车电瓶（12V蓄电池，负极搭铁）
100-3593 （8）发动机启动电机
100-3594 （9）原车右侧主线束
100-3595 （10）车架大梁前方左右两侧两个橡胶圆墩，就是铃木王油箱的两个缓冲胶垫！
100-3596 （11）原车左侧主线束
100-3597 （12）爱车ID
100-3598 （13）125排量，五速非循环国际档，高速行车更有安全保障
100-3600 （14）爱车Birthplace and Birthday 中国济南轻骑铃木公司 2010.04.09
100-3601 （15）找出马达启动继电器控制线圈电源正极入线端
100-3602 （16）看一下车身右后侧的电气装置，需要在这边接的线，基本都已理到这边
100-3603 （17）哈，安装正式开始了！两条黄线已经引到车体后方左、右转向灯附近，粉红色和灰色的两条熄火线已经引到车体左前方。在图片上可以清晰地看到，防盗报警器主机上的蓝色（遥控电启动）线已经引到车身右前方准备与启动继电器控制线圈正极线连接。
100-3604 （18）哈，再看一下，蓝线已到达车身右前方主线束。那一条上面贴着字条的绿线就是防盗报警器主机的接收天线了哈。而那条橙色的线，我们马上就要准备好去接车子转向闪光继电器的B插（即电源正极入端）了。
100-3605 （19）休息一会儿，看一下铃木王的油箱总成和座垫总成。
100-3606 （20）自己加装的大容量钢制精美后尾箱
100-3610 （21）后方转向灯线已分别接好
100-3611 （22）看报警器主机橙色线已连接到电子闪光继电器的B插。
100-3612，3613 （23）看报警器主机蓝色遥控启动线已可靠连接到原车马达启动继电器控制线圈电源正极输入端！
100-3614 （24）哈，别忘了把防盗报警器主机自带电源（9V干电池）接上，找合适的地方固定好
100-3615 （25）报警器主机橙色线已与电子闪光继电器的电源正极输入端完美连接！准备装回闪光继电器
100-3616 （26）哈，看一下这小巧可爱的电子警号（报警喇叭）和小巧玲珑完美合璧的两个遥控器（可互为备用）。其中一个带有铃木标志
100-3617 （27）QS125（GS125）原车电原理线路图。字体实在有点小，爱眼辛苦啦！
100-3619 （28）好，看一下高清全局图。SUZUKI直流机专用防盗报警器，生产日期2012年。那个向上的有两根白线的插口，就是防盗报警器警笛的专用电源插座。
100-3621 （29）使用的数字万用表及数字感应电笔等工具
100-3622 （30）防盗报警器主机+电子警号+双遥控器+自带电源等全部套件
100-3623 （31）宝贝的外包装，激情似火在燃烧！
100-3624 （32）功能及使用说明书
100-3629 （33）铃木王油箱总成底部标准圆形凸台
100-3631 （34）哈这位置简直不就是为防盗报警器警笛准备的吗？难道还会有比这更完美的所在了吗？！
100-3632 （35）防盗报警器主机线路已基本就绪！
100-3635 （36）遥控启动线已接好，粉色熄火线也要马上并接到左侧磁电机蓝色触发脉冲信号线
100-3640 （37）主机和备电都已按部就位，各功能线路已基本连接完成！
100-3641 （38）报警器主机正、负电源线的连接请各位参照内文描述谨慎连接！线路已全部完成！
诸位请注意看，机车这是处在我用遥控启动后着车的状态！（原车钥匙是我在着车后才插入电门锁的！）
转速表显示转速在1500转（每分）以下，怠速很稳！这说明防盗报警器的遥控启动功能一次安装试车成功！！
100-3646 （39）顺便晒一下我新装的高级“特龙多”新材料高科技摩托车专用防晒座垫套，透气防晒，弹性极佳，柔软舒适
100-3647 （40）清风车影
100-3648 （41）车钥匙及遥控器
100-3651 （42） 从6.5至今里程小计510公里，主油箱燃油（9.4L）还未用完,应该说经济油耗还是比较理想的！
右侧车把处，是我自己加装的（紧急情况及恶劣天气下）双闪（四角闪光）微型按钮开关
100-3652 （43）“特龙多”高科技新材料高级摩托车专用防晒座垫套特写
100-3654 （44）与天津产“踏浪”电动摩托车并肩合影
100-3662,3663 （45）摩托车专用后视镜MP3音响，已购回多日，只待合适的时间安装体验。希望未来的征程，一直有歌声的陪伴，让我们放飞激情，追逐梦想！
100-3668 （46）新的里程
2012.9.25
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