再也不怕车被刮，我给车里装了个带监控的行车记录仪
暑假带孩子回老家了半个月，等回来后发现车头被刮了一大片，底漆都露出来了，去物业查了一下午的监控，但由于周期长，我的车又停在离监控很远的地方，所以一无所获。
因此我决定，要买一台自带监控的设备。正好70迈新出了一款带有停车监控的行车记录仪，于是我就选了它，没想到还带来了意外的收获。
这款70迈M500智能行车记录仪属于是扩展型的产品，如果只是单独的记录仪，那就是和常规的行车记录仪没什么区别，但是它可以扩展加上停车监控线，变成监控器，也可以扩展加上4G支架，变成能够远程监控的智能产品，而我则一次就配齐了。
行车记录仪本身看起来并没什么明显的不同，还是保持了70迈家族式的柱形设计，不过黑色与灰色的斜角组合看起来还是很时尚的。这个摄像头则拥有1944P超高清摄像、170°超广角、HDR等拍摄亮点。
接下来看配件，标准套件包括行车记录仪、电源线、点烟器USB接口、记录仪支架和撬棒，而如果使用4G支架和停车监控线的话，就只需要用到这里面行车记录仪本身就够了。
这条停车监控线是一条需要接入汽车保鲜盒的线，用来保证在车辆熄火以后还会给记录仪供电。因为常规线是接入点烟器的，而点烟器在车辆熄火后就没电了，所以要实现停车后还能拍摄，那就要依靠它了。
因为停车监控线需要接入车辆保险盒，是需要一定技术知识的，因此厂家其实有提供店铺安装的服务，一般用户也可以找车辆维修的地方进行安装，如果你懂车，也可以自行操作。黄色线是ACC线，用来识别车辆是否熄火的，可以接在点烟器的保险上，因为这里熄火后就没电了。红色线是接入长电保险的，可以接入一些熄火后依旧供电的保险中，黑色线是地线，接到车铁上就可以了。
想要实现远程监控，那还要配合这个4G支架才可以。这个支架带有一个sim卡槽，使用赠送的物联卡就可以实现4G联网。这张物联卡包含一年的免费流量，在用完流量后可以通过70迈的app进行购买，这样就能够通过它实现车辆定位、远程监控等多个功能了。
说起来麻烦，但实际上安装很简单，将行车记录仪、4G支架组装在一起就完成了。然后就是把它安装在车上了，因为涉及到接保险盒，所以我选择去汽车店里让师傅给我安装。
师傅很麻利的帮我走好了线，然后替换了保险，很顺利就完成了安装工作。
因为我车上已经有行车记录仪了，所以就把它安装在了右侧面，虽然稍微偏了一点，但因为它的170°大广角，还是能够拍摄全正面的场景的。
70迈行车记录仪的支架在硬件上是可以调整上下角度的，通过170°广角实现左右距离的检测安装好以后，接下来就是调试工作啦。
进入70迈APP的主界面，可以通过蓝牙来绑定行车记录仪，绑定之后就可以使用了。可以看到主界面分为两部分，现在能看到的是功能区，还有右上角三个小点点的设置区。那究竟这个记录仪好不好用，咱们一个个来看。
搭配停车监控线可以轻松实现远程监控，在车辆熄火状态下就可以通过车内的4G网络直接远程看到当前记录仪拍摄的画面，还可以录下当时拍摄的画面。既能够当做监控，也能当成远程录像机使用。画质方面，因为是靠流量传输的，视频本身是压缩过的，高清录像被存储在行车记录仪本身中，可以到车里通过WiFi连接查看原视频。
第二个是车辆位置，其实这是一个定位功能，也可以实现追踪功能。比如获取当前车辆停放在哪里，如果停在一个不好找的大停车场，还可以通过追踪模式步行导航到车辆附近去寻找，实用又方便。
第三个电子围栏和定位功能类似，就是划定一个区域，如果车辆驶出这个区域就会报警，主要用作安防。
而车内互联则是需要有其他的70迈产品才能使用，就不多说了。最后一个警报中心则是会提醒一些突发情况，比如停车监控发现的一些碰撞记录等等。
设置方面，主要是针对70迈行车记录仪的一些功能。比如停车监控、云电子狗、ADAS等等。但要注意的是，停车监控功能开启后，会持续消耗车辆电瓶的电量，如果是长时间不开车的朋友还是要注意哦。
关于电瓶耗电的情况，我试过三天不开车，还是没问题的，所以如果一周开车2次的情况下，开启停车监控是没问题的。
当开启停车监控的时候，有两种模式会同时进行，一个就是延时摄影模式，在车辆熄火后会自动开启，会快速的记录接下来发生的全部场景，查看录像时可以快速的预览，非常有趣。另一个就是碰撞预警，如果发生碰撞，就会单独拍摄紧急视频保存并提醒用户。
行车记录仪好不好，拍摄的画面很重要。70迈行车记录仪M500拍摄的画面是4：3的尺寸，范围很广，哪怕我几乎都装到车右侧去了依旧可以拍摄完整车前的画面。而且清晰度很好。两侧标识牌和附近车辆的车牌都能拍摄清晰。
首先是广角范围，左右可以完整拍摄下三条车道，两边的车辆信息都能够看清楚，而且得益于大广角，ADAS也能很好的识别右侧路边的指示牌。
清晰度方面，我也随便截取了一张开车时行车记录仪拍摄下来的画面。可以看到正前方车辆的车牌和两侧车道的车牌都能够清晰的拍摄下来，得益于1944P的高清画面，拍摄下来的图片都是可以放大的，也能看的更加清晰。
不得不说，依托于4G网络的云电子狗和ADAS功能非常的好用。云电子狗就相当于接入了一个没有显示的高德地图，能够全程播报路况信息和违章拍照等情况，足够满足日常行车需求了。
而ADAS更是实用，不仅可以播报车道偏移情况，还能够播报前车启动、旁边有行人、发现限速牌等路况突发信息，非常的智能化。
可以说70迈行车记录仪M500不仅做到了一个记录仪该有的全部功能，还坚固了导航的一些功能，在智能化方面更是非常好用，远程监控更是解锁了很多趣味用法。
比如近几天北京一直下雨，早上我起床想知道外面还下不下雨，根本不用从被窝里出来，远程看一下车上监控的情况就知道了，真的很哇塞哦！
作为资深行车记录仪玩家，我的车上已经装了三款记录仪了，相比起别的产品，我最喜欢的还是这个70迈行车记录仪M500了。
总的来说，选择行车记录仪，就要选择拍照清晰，功能强大的产品，而这款70迈行车记录仪M500就是非常不错的选择哦！
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